波紋管+填料雙重密封減壓閥選型依據主要由波紋管、調節彈簧、閥座、閥瓣等零件組成,直接作用式波紋管減壓閥利用波紋管傳感閥門壓力驅動閥瓣,改變和控制閥門開度實現減壓穩壓功能。屬于直接作用式波紋管彈簧減壓閥。減壓閥主要由波紋管、調節彈簧、閥座、閥瓣等零件組成，利用波紋管傳感閥門下游壓力驅動閥瓣，改變和控制閥門開度實現減壓穩壓功能。通過調節調節螺栓設定出口壓力。 波紋管式減壓閥調壓、穩壓動作靈敏平衡，適用于氣體和液體介質的管路使用。

用于溫度在200℃以下的蒸汽、空氣、水無腐蝕性介質的管路上，使通過閥體的介質壓力保持恒定，以適應工作需要。閥前進口壓力P1由1.0-0.1MPa，波紋管式減壓閥后出口壓力P2為0.4-0.5MPa，閥前與閥后的壓力差不大于0.6MPa，也不應小于0.05MPa。本波紋管減壓閥調壓、穩壓動作靈敏平衡，適用于溫度在200℃以下的蒸汽、氣體和無腐蝕性液體介質的管路上。

波紋管+填料雙重密封減壓閥選型依據
波紋管+填料的雙重密封設計：波紋管所形成的金屬屏障能夠防止泄漏，填料在波紋管失效后也能提供密封作用，應用更安全、節能、環保、零泄漏。是由閥體、閥蓋、閥瓣、閥體密封圈、閥桿、波紋管、調節彈簧等零件組成，體腔進口組裝有閥瓣、閥體密封圈和輔彈簧，輔彈簧是保持閥瓣和閥體密封圈自動的密封，出口體腔組裝彈性密封元件（波紋管）即保證閥后介質壓力的泄漏和克服壓力不均勻度的補償。螺釘是調整彈簧負荷壓力減壓閥工作性能。

　　閥瓣錐形設計：閥門關閉時，具有“刮除效應”的錐形密封面能自動去除表面雜質，可以確保閥瓣有可靠的密封和更長的使用壽命。
　　波紋管密封件：波紋管密封截止閥的關鍵部分是金屬波紋管，通過自動滾焊蓋和閥桿之間的連接，確保波紋管組件無滲漏。

波紋管式減壓閥工作原理：
1、波紋管式減壓閥前進口介質壓力從閥瓣和閥體密封圈開啟間隙進入體腔使介質壓力流滿波紋管的組合箱。波紋管和彈簧因受介質壓力的擠壓而壓縮，減壓閥閥瓣隨著閥桿位移，閥瓣產生對閥體密封圈的關閉，將閥前介質截止，不作閥后介質壓力的補充。當波紋管式減壓閥后的介質壓力降低，波紋管因受調節彈簧的徑項力，使波紋管疊紋變形，閥桿將閥瓣頂開。使介質通過閥體密封圈補充閥后壓力的降低。
2、波紋管式減壓閥是由閥體、閥蓋、閥瓣、閥體密封圈、閥桿、波紋管、調節彈簧等零件組成。波紋管減壓閥體腔進口組裝有閥瓣、閥體密封圈和輔彈簧，輔彈簧是保持閥瓣和閥體密封圈自動的密封，出口體腔組裝彈性密封元件（波紋管）即保證閥后介質壓力的泄漏和克服壓力不均勻度的補償。減壓閥螺釘是調整彈簧負荷壓力減壓閥工作性能。

波紋管+填料雙重密封減壓閥選型依據主要技術參數和性能指標

波紋管減壓閥主要零件材料

直接作用式波紋管減壓閥主要由波紋管、調節彈簧、閥座、閥瓣等零件組成,直接作用式波紋管減壓閥利用波紋管傳感閥門壓力驅動閥瓣,改變和控制閥門開度實現減壓穩壓功能。通過調節調節螺栓設定出口壓力。是指用波紋管作為閥桿密封元件的閥門，采用良好的塑性、高的彈性極限、抗拉強度和疲勞強度，良好的焊接性能，穩定的彈性性能的優質奧氏體不銹鋼制造的波紋管，保證了閥門的零泄漏。在導熱油管路中，能節約大量熱油，防止環境污染，確保車間安全。

廣泛應用于熱油系統、蒸汽系統、冷熱水系統等。適用于輸送易燃、易爆、易滲及帶放射性的介質，尤其在輸送熱媒導熱油更具零泄漏優勢，使用多層密封，性能優良，是創造綠色工廠節約能源、杜絕跑冒滴漏的優質產品，對于特殊氣體、燃氣、導熱油、蒸汽管道輸送，該產品結構，免維護無泄漏，有效地解決了目前國內閥門存在的泄漏問題。產品在公司技術研究中心實驗室經過大量的工況試驗后，產品具有結構合理。