壓縮空氣減壓閥的維護

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之前介紹在線調(diào)節(jié)減壓閥，現(xiàn)在介紹壓縮空氣減壓閥的維護壓縮空氣減壓閥一般情況下由主閥和導閥兩部分組成。而主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。壓縮空氣減壓閥通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅(qū)動活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小，實現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。

壓縮空氣減壓閥的維護
 
1減壓閥應存放在干燥的室內(nèi)，通路兩端必須用盲板堵塞，不準堆置存放。
 
2存放的減壓閥應定期檢查，清洗污垢，在各運動部位及加工面上應涂以防銹劑,防止生銹。

 上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,水減壓閥高壓空氣壓縮機減壓閥產(chǎn)生噪音的原因可以分為如下三大類：
一、機械振動產(chǎn)生的噪音減壓閥的零部件在流體流動時會產(chǎn)生機械振動，機械振動又可分為兩種形式：
①低頻振動。這種振動是由介質(zhì)的射流和脈動造成的，其產(chǎn)生原因在于閥出口處的流速太快，管路布置不合理以及閥活動零件的剛性不足等。
②高頻振動。這種振動在閥的自然頻率和介質(zhì)流動所造成的激勵頻率一致時，將引起共振，它是壓縮空氣減壓閥在一定減壓范圍內(nèi)產(chǎn)生的，而且一旦條件稍有變化，其噪音變化就很大。這種機械振動噪音與介質(zhì)流動速度無關(guān)，多是由于減壓閥自身設計不合理產(chǎn)生。減小機械振動噪聲的措施是，合理地設計減壓閥襯套和閥桿的間隙、機械加工精度、閥的自然頻率以及活動零件的剛性，正確地選用材料等。

二、流體動力學噪音流體動力學噪音是由流體通過減壓閥的減壓口之后的紊流及渦流所產(chǎn)生的，其產(chǎn)生的過程可以分為兩個階段：
①紊流噪音，即由紊流流體和減壓閥或管路內(nèi)表面相互作用而產(chǎn)生的噪音，壓縮空氣減壓閥其頻率和噪音級都比較低，一般并不構(gòu)成噪音問題。
②汽蝕噪音，即減壓閥在減壓過程中，當流體流速達到一定值時，流體(液體)就開始汽化，當液體中的氣泡所受到的壓力達到一定值時，就會爆炸。氣泡在爆炸時，要在局部產(chǎn)生很高的壓力和沖擊波，這個沖擊瞬間壓力可達196MPa，但是遠離爆炸中心的地方，壓力急劇衰減。這個沖擊波是造成減壓閥汽蝕和噪音的一個主要因素。
減小機械振動噪聲的措施是在設計減壓閥時，必須把減壓閥的減壓值控制在臨界值以下，而且，是在Δp初始以下,因為減壓閥的實際減壓值達到Δp初始值時，液體就開始產(chǎn)生汽蝕，而且噪聲將急劇增大。此外，壓縮空氣減壓閥還要注意相對于閥瓣的流體介質(zhì)的流動方向。
三、空氣動力學噪聲當蒸汽等可壓縮性流體通過減壓閥內(nèi)的減壓部位時，流體的機械能轉(zhuǎn)換為聲能而產(chǎn)生的噪音稱為空氣動力學噪音。這種噪音是一種在減壓閥噪音中占大多數(shù)而且處理起來為麻煩的噪音。這種噪聲產(chǎn)生的原因分為兩種情況，一是由于流體紊流所產(chǎn)生，二是由于流體達到臨界流速引起的激波而產(chǎn)生的。空氣動力學噪聲不能*被消除，因為減壓閥在減壓時引起流體紊流是不可避免的。綜上所述，從根本上來說，減壓閥產(chǎn)生噪音都跟自身的設計和制造工藝有關(guān)。與本產(chǎn)品相關(guān)論文：不銹鋼減壓閥