調節閥壓降與流量系數選擇

  之前介紹SY42AX煤礦水管路減壓閥應用案例，現在介紹調節閥壓降與流量系數選擇隨著工業的發展和科技的進步，各種輸氣和輸液管道系統被廣泛應用。閥門在這些管道系統中發揮著重要的作用，用來控制流體的流動方向、流量大小和壓差大小。調節閥是自動化技術中*常見的執行元件之一，廣泛應用于石油、天然氣、化工、電力、冶金等工業部門。調節閥又稱控制閥，它是過程控制系統中用動力操作去改變流體流量的裝置。調節閥由執行機構和閥門部件兩部分組成，執行機構起推動作用，而閥起調節流量的作用。本文通過ANSYSWorkbench軟件（Fluent分析模塊）數值模擬某一種型號調節閥內的流體的流量、壓力等物理量變化情況，分析調節閥的流量特性，并將實際流量特性與等百分比流量特性進行對比。由于把調節閥模擬為簡單形式來推導Kv值計算公式，只考慮到閥門前、后的壓差，而沒有考慮到閥門結構對流動的影響，而實際上各種閥門因結構不同，流動阻力不一樣，勢必會造成很大的計算偏差。另外，由于沒有考慮低雷諾數的影響，在情況下，當雷諾數很低，例如黏性很大的流體，流體的流動已經成為層流狀態，此時如果仍按簡單情況推導的Kv值計算公式計算，誤差一定很大。

    常用的調節閥結構如圖1所示。調節閥種類繁多，結構多種多樣，內部結構復雜，而且調節閥的類型和結構還在不斷地變化和更新。因此以往的試驗結果歸納總結出來的公式、系數只能適合幾種常見類型，用來估算閥門內部的的流動特性誤差較大。隨著計算機技術和數值計算的發展，運用計算流體動力學（CFD）對流體流動進行模擬仿真分析，已經成為一種普遍應用的工程分析技術。計算流體動力學的發展為人們很好地了解閥門內部流體的流動情況提供了很好的途徑。
  本文采用某型號調節閥，運用三維建模軟件建立調節閥的實體模型，通過布爾運算抽取調節閥及加長管道部分。為了更好更準確地模擬閥體內部流動情況，對閥出口管段進行加長，加長管道的長度大約為250mm（約為管道直徑的5倍）。圖2所示為調節閥開度為10%時流道的剖面實體模型調節閥10%開度時流道剖面對容量法對液體調節閥的壓降估算,這是一個較簡捷也較合理的方法.文中引述了該法的來源和使用實例.此外,并對調節閥流量特性的選擇進行了有關的闡述.



2.2 調節閥壓降與流量系數選擇計算網格的劃分
    將調節閥流道的三維實體模型導入ANSYSWorkbench（網格劃分）軟件中進行數值模擬計算的前處理。為了節省計算時間，建立流道模型的一半作為計算模型。為了提高計算精度和考慮數值計算對計算機的要求，在劃分網格時采用非結構化的四面體網格。劃分后的網格數大約為5萬左右。設置邊界條件為壓力入口和壓力出口，流道模型剖面設置為對稱面邊界。調節閥開度為10%的流道網格劃分如圖3所示。調節閥作為過程控制系統中的終端部件，是常用的一種執行器。按過程控制系統的要求，調節閥應具有在低能量消耗的狀態下工作，且能充分與系統匹配的工作特性。但是在調節閥的使用中這兩個要求是不能同時滿足的，甚至是互相矛盾的。在要得到同樣的流量Qmax的情況下，選擇一只較小口徑的調節閥，雖然其他阻力不變而總的阻力必然比較大，形成大的系統總壓降。假若物流的推動力是由泵產生，就意味著必須選功率大一些的泵和電機，這樣必然帶來大的能耗。
    當管道系統中介質的流速增加時，流體通過管道上的各種安裝部件時產生的流體壓降也會發生一系列的動態變化，作為管道流體控制主要部件的調節閥所引起的流體壓降是一個很重要而又容易被忽略的因素，我們在分析與調節閥有關的系統問題時，不僅要考慮到調節閥本身的問題，而且也要考慮到調節閥的壓降對系統動態平衡的影響。

    除了以上兩種常用的流量特性之外，[2]還有拋物線特性和快開特性等其他流量特性的調節閥，理想的流量特性曲線如圖1所示。
    在密封結構上，若流量特性精度要求高，則可選用高精度流量特性的金屬密封型，而軟密封型精度較低。



3調節閥壓降與流量系數選擇數值計算與結果分析

3.1 邊界條件設置

    將處理后的網格文件導入Fluent分析模塊，并進行邊界條件和流體屬性設置，選擇合適的求解方程及模型。設置流體屬性為ideal-gas，流體屬性參數保持默認值。設置入口和出口壓力，使得壓差分別為0.4MPa、0.55MPa、0.66MPa、0.7MPa，并分別進行數值模擬計算。湍流模型選用Spalart-Allmaras湍流模型（S-A方程湍流模型）。S-A方程湍流模型常用于大梯度和近壁氣體流動的數值模擬。不同開度和不同壓差下的數值模擬計算結果如表1所示。不同開度和不同壓差下數值模擬的流量系數值

3.2 流量系數的結果分析
    從表1可以看出，在同一壓差條件下，調節閥的流量系數隨開度的增加而增大，開度越大調節閥流量系數也越大，當調節閥為全開狀態時流量系數**。在同一開度條件下，調節閥的流量系數隨著壓差的增大而增大，進出口壓差越大調節閥的流量系數也越大。從圖4可以看出，不同壓差下調節閥流量特性曲線吻合較好，流量特性基本一致。在開度較小時，由于調節閥前后的壓差作用，調節閥的流量會呈現快速增長的趨勢，從而使得流量系數在小開度時增長較快。在開度較大時，調節閥流量基本趨于穩定，流量系數的增長較慢緩。在開度小于60%時，調節閥的流量特性與等百分比流量特性趨勢基本一致；在開度較大時，與等百分比流量特性相比，調節閥流量特性有下降趨勢。不同壓差下的流量系數與等百分比流量特性曲線對比


4調節閥壓降與流量系數選擇數值模擬結果分析

    上海申弘閥門有限公司主營閥門有：蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,對開度為50%時調節閥在不同壓差下的流場進行分析。選取不同壓差下的壓力云圖和壓差為0.4MPa、0.6MPa的速度等值線圖進行分析。從圖5~圖7可以看出，壓力和速度變化**的地方出現在閥芯啟閉的部位。在閥門出口的拐角處也出現了明顯的壓力和速度值的變化，該處壓力和速度值的變化是由于產生渦漩造成的。在閥門的進出口位置和閥腔內流體流動比較均勻，壓力和速度值保持恒定。流體的**流速還與閥的前后壓差成正比關系，隨調節閥前后壓差的增大而增大，并且調節閥的**速度出現在閥芯啟閉部位。由能量守恒可知，在閥門壓力大的地方流體的流速相對較小，流體流速**的部位流體壓力值*小。

5結論
    由上述分析結果可知，調節閥流量系數隨調節閥開度和壓差的增加而呈現出增長的趨勢。在同一開度下，調節閥壓差的改變對調節閥流量系數值的變化影響不大。調節閥流量系數隨開度變化的變化量很小。

    從壓力云圖和速度等值線圖可以看出，調節閥壓力與速度增長成反比的關系，壓力大的地方速度值較小。由能量守恒知，當壓力增大時，速度會相應地減小，速度較小的地方壓力值相應地較大。在閥芯閥座處，由于節流作用而在附近產生縮流，該處流體速度增大，但靜壓減小。與本文相關的論文：自力式煤氣調壓閥組?