熱力車間減溫減壓器調(diào)試 減溫減壓器調(diào)試 熱力車間電動減溫減壓器調(diào)試 減溫減壓閥
一、之前介紹組合式減壓閥在國華惠州熱電應(yīng)用，現(xiàn)在介紹熱力車間減溫減壓器調(diào)試前言
中鋁遵義氧化鋁動力廠熱力車間共配置安裝有二臺由生產(chǎn)的減溫減壓器和二臺減溫器（一臺是供1#汽輪機（B15-3.43/0.7型）的背壓排汽減溫，另一臺供2#汽輪機（C25-3.43/0.784）工業(yè)抽汽減溫），減溫減壓器的主要作用是在機組故障停運或供汽不足時，由減溫減壓器將3.43MPa的蒸汽經(jīng)減溫減壓后，向氧化鋁廠工藝流程供給參數(shù)合格的蒸汽，滿足氧化鋁工藝系統(tǒng)的用汽需要，為氧化鋁廠的正常生產(chǎn)提供保障。
二、熱力車間減溫減壓器調(diào)試編制依據(jù)、原則
2.1試車方案編制的依據(jù)
1、建質(zhì)[1996] 40號 《火電工程啟動調(diào)試工作規(guī)定》
2、DL 501192《電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范汽輪機機組篇》
3、DL 5009.192《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》《火力發(fā)電廠部分》
4、DL 503194《電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范》（管道篇）
5、Q/QDY.ZY/QJ12-2000 汽輪發(fā)電機熱力系統(tǒng)管道沖洗作業(yè)指導(dǎo)書
6、設(shè)計院圖紙及說明
7、廠家提供的有關(guān)系統(tǒng)及技術(shù)資料
8、DL 612-1996《電力工業(yè)鍋爐壓力容器監(jiān)察規(guī)程》
2.2試車方案編制的原則
1、試車方案的編寫要做到“簡潔”、“覆蓋”、“”、“合規(guī)”。
2、編制的試車方案應(yīng)達到系統(tǒng)試車時的指導(dǎo)性綱領(lǐng)文件，滿足系統(tǒng)試車時的實用性、可靠性和可操作性要求。
2.3試車總體安排、試車進度
調(diào)試時間：根據(jù)項目實際完成時間和公司的安排確定。
三、設(shè)備規(guī)范和技術(shù)指標(biāo)：
（一）0.7MPa減溫減壓器
四、目的和意義
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(組合式減壓閥,可調(diào)式減壓閥,自力式減壓閥為保證減溫減壓器和減溫器及外部熱力管網(wǎng)的運行正常，確保氧化鋁工藝流程的生產(chǎn)正常，特制定本方案。同時對各減溫減壓器和減溫器的減壓閥和減溫水調(diào)節(jié)閥的性能進行驗收，并對安全閥進行檢驗。
五、試車組織結(jié)構(gòu)及要求
5.1試車組織結(jié)構(gòu)
5.2車間試車領(lǐng)導(dǎo)小組成員、職責(zé)
1、試車小組成員：
2、試車小組成員職責(zé)
（1）、技術(shù)負責(zé)人對試車技術(shù)工作負責(zé)。
（2）、崗位操作人員對具體操作負責(zé)。
（3）、現(xiàn)場維護人員對具體維護點負責(zé)。
（4）、組織調(diào)試人員參與對試車過程和結(jié)果的確認，開展聯(lián)動試車前的一切檢查和設(shè)備的掛牌、潤滑、停送電的監(jiān)護與配合等工作。
1、試車過程中的
（1）試車過程中加強與參加試車單位、設(shè)計、安裝施工單位人員的和溝通。
（2）具體操作人員之間加強與溝通，發(fā)方式采取對講機、與口頭交代。
2、匯報要求
（1）操作人員每完成一項操作必須向技術(shù)負責(zé)人匯報。
（2）嚴格按照由下至上逐級匯報。
1、組織小組成員根據(jù)確定的試車時間提前在現(xiàn)場待命，聽從調(diào)遣。
2、試車過程中嚴格按照設(shè)備操作規(guī)程進行操作。
3、試車過程中嚴格遵守勞動紀律及各項管理制度，堅守崗位，認真履行好自己的責(zé)。
4、參加試車人員必須了解設(shè)備性能及結(jié)構(gòu)，熟悉和掌握系統(tǒng)、運行規(guī)程及有關(guān)措施。
5、調(diào)試負責(zé)人應(yīng)向全體人員交待試車方案，全體調(diào)試人員應(yīng)熟悉調(diào)試方案。
6、施工單位配齊檢修、值班人員，試運現(xiàn)場公布啟動試運的組織、指揮系統(tǒng)。
六、系統(tǒng)調(diào)試工作內(nèi)容
6．1調(diào)試工作內(nèi)容
1、DCS操作控制功能實現(xiàn)及連鎖保護投用。（熱工人員配合）
2、減溫減壓器及減溫器進、出口蒸汽管道吹掃。（管道在安裝時應(yīng)經(jīng)水壓試驗檢查合格，（施工負責(zé)）
3、減溫水管道系統(tǒng)沖洗。（施工負責(zé)）
3、減壓閥及減溫水調(diào)節(jié)閥性能調(diào)整。（熱工人員配合）
4、系統(tǒng)閥門靜態(tài)調(diào)試。（熱工人員配合）
5、安全閥校驗。
減溫減壓器的安全保護裝置為沖量式安全裝置，由沖量安全閥、主安全閥組成。當(dāng)減溫減壓器后的蒸汽壓力超過允許值時，沖量式安全閥的閥瓣便開啟，蒸汽則通過管子進入主安全閥的活塞上部空間，使主安全閥的閥瓣打開，（安全閥動作壓力為0.745－0.755MPa），將蒸汽排至大氣中。
當(dāng)管道內(nèi)蒸汽壓力降低到允許額定值或稍低時，沖量安全閥的閥瓣在重錘作用下降落，關(guān)閉了沖量式安全閥通向主安全閥的通道，主安全閥活塞在彈簧和蒸汽作用下，主安全閥關(guān)閉，使管道內(nèi)壓力保持在允許范圍內(nèi)。（通過調(diào)整沖量式安全閥杠桿上的重錘位置進行安全閥校驗）
6、減溫減壓系統(tǒng)試運。
6．2調(diào)試注意事項
1、校驗、調(diào)整安全門時應(yīng)防止超壓。
2、調(diào)試過程中應(yīng)注意人員燙傷。
7.1人員的配置與培訓(xùn)準(zhǔn)備
7.1.1調(diào)試人員的配置
序 號 | 工 種 | 人 數(shù) | 備 注 |
1 | 行政負責(zé)人 | 1 |
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2 | 生產(chǎn)技術(shù)負責(zé)人 | 1 |
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3 | 設(shè)備技術(shù)負責(zé)人 | 1 |
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4 | 值班調(diào)度 | 1 |
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5 | 技術(shù)員 | 1 |
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6 | 安全員 | 1 |
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7 | 值班組長 | 2 |
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8 | 汽機司機 | 2 |
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9 | 汽機副司機 | 2 |
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10 | 減溫減壓工 | 2 |
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11 | 合計 | 14 |
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7.1.2調(diào)試人員的培訓(xùn)
1、身體健康，適合本崗位工作。
2、經(jīng)過HSE培訓(xùn)，取得培訓(xùn)合格證書。
3、經(jīng)過培訓(xùn)，取得特種操作證。
4、具備本崗位操作技能。
5、能力評估合格。
6、調(diào)試前，所有參與調(diào)試的人員必須進行調(diào)試方案、安全和技術(shù)交底的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。
7、調(diào)試前，所有參與調(diào)試的人員必須進行作業(yè)指導(dǎo)書的深入學(xué)習(xí)和口頭和實地模擬演練，值班調(diào)度應(yīng)進行調(diào)度模擬演練確認合格。
7.2.1大宗原材料的準(zhǔn)備：試車所需要的原材料、備品備件、潤滑劑、工器具等全部到達現(xiàn)場。
7.2.2備品、備件、操作工具、相關(guān)記錄表的準(zhǔn)備：試車所需要的備品備件、潤滑劑、工器具等全部到達現(xiàn)場。
1、對講機：2臺。
2、測溫儀：1臺。
3、電筒：2把。
4、準(zhǔn)備好記錄本、記錄紙和筆。
5、管鉗2把。
7.3.1減溫減壓系統(tǒng)試車前的檢查
1、有關(guān)系統(tǒng)的安裝工作結(jié)束，管道支吊架經(jīng)調(diào)整適當(dāng)。
2、現(xiàn)場所有設(shè)備、閥門編號和標(biāo)定、掛牌完畢，且達到調(diào)試操作條件。
3、所有外部管道在安裝時應(yīng)經(jīng)水壓試驗檢查合格。
4、電氣和熱工有關(guān)表計校驗合格，各種保護、聯(lián)鎖裝置，遠方操作裝置及電動閥門經(jīng)調(diào)試合格。
5、檢查設(shè)備管道完整良好，現(xiàn)場清潔，就地室內(nèi)儀表完整良好。
6、蒸汽壓力調(diào)節(jié)、溫度調(diào)節(jié)裝置工作正常，能維持壓力、溫度在要求范圍內(nèi)。
7、安全門動作正確可靠，保持通暢。
8、減溫減壓系統(tǒng)管道吹掃合格。
1、調(diào)試人員所必需的安全防護用品提前到位，發(fā)放到參與調(diào)試的人員身上。
2、現(xiàn)場設(shè)備的安全防護罩、護欄、爬梯、走道、欄桿、照明、蓋板經(jīng)檢查一一到位，并且滿足安全使用要求。
3、管道系統(tǒng)的安全裝置的調(diào)試和設(shè)定滿足安全調(diào)試要求。
4、季節(jié)性（防洪防汛期、冬季防寒防凍）調(diào)試措施所涉及的
全部材料提前到位、安全設(shè)施達到安全調(diào)試要求。
8.1減溫減壓器投運前的檢查
1、確認安裝、消缺工作結(jié)束，設(shè)備及周圍場地清潔，無妨礙工作的雜物存在；
2、檢查確認進汽母管隔離門已開啟，主蒸汽已經(jīng)送到減溫減壓器進口門前；
3、檢查開啟進汽門后的疏水以及減壓器本體疏水；
4、通知計控中心人員檢查并投入有關(guān)儀表及DCS電源；
5、檢查確認減溫水調(diào)節(jié)閥前一、二次手動門關(guān)閉，減溫水調(diào)節(jié)閥開關(guān)靈活，閥位正確；
6、就地手動減壓器調(diào)節(jié)閥靈活，無卡澀現(xiàn)象；DCS上開關(guān)調(diào)節(jié)閥也應(yīng)無卡澀現(xiàn)象，并且動作平穩(wěn)，開關(guān)閥位正確；
7、各閥門、管道應(yīng)完好，支吊裝置牢固可靠，安全保護裝置全部就位，現(xiàn)場干凈整潔；
8、減溫減壓器進出口門及其旁路門均處于關(guān)閉位置。
8.2減溫減壓器的啟動
1、將減溫減壓器出口門全開，稍開進口門的旁路閥，減壓閥開啟10～15%，保持管內(nèi)汽壓0.1MPa暖管20－30min，檢查疏水閥正常后以每分鐘0.05－0.1MPa的速度升壓至0.3MPa，暖管20－30min。
2、待室外疏水閥排出過熱蒸汽后，以每分鐘0.05－0.1MPa的速度壓至額定參數(shù)，關(guān)閉所有疏水閥。
3、在供汽負荷達30%時，根據(jù)汽溫升高的情況，慢慢地投入減溫水，調(diào)整溫度在規(guī)定范圍內(nèi)。在投減溫水時，操作應(yīng)緩慢，使汽溫均勻緩慢降低，以防發(fā)生水沖擊。
8.3減溫減壓系統(tǒng)停運
1、關(guān)閉減溫水進水門；
2、關(guān)閉進汽總門；
3、關(guān)閉減壓閥及出口門；
4、全開減溫減壓器及停運管道上所有疏水門。
8.4試運過程中的維護和檢查
1、根據(jù)用戶負荷變化全開，及時與調(diào)度、汽機崗位，及時調(diào)整，以保證供汽壓力，溫度穩(wěn)定在正常范圍內(nèi)：
2、供汽參數(shù)要根據(jù)用戶的需求，聽從調(diào)度安排及時調(diào)整；
3、 加強儀表的監(jiān)視，若設(shè)備發(fā)生異常現(xiàn)象時，應(yīng)及時報告調(diào)度室和車間，并及時處理；若儀表發(fā)生故障時，應(yīng)通知計控值班人員及時修復(fù)；
4、經(jīng)常檢查各管道、法蘭是否泄漏，疏水門是否正常；
5、經(jīng)常檢查各調(diào)節(jié)裝置是否正常，安全閥重錘位置是否正確。
9．1試車人員的安全要求
1、試車過程中嚴格遵守安全規(guī)程，正確穿戴好勞動保護用品，禁止違章指揮和違章操作。
2、運行、檢修人員在場，工具齊全，聽從指揮。
3、校驗、調(diào)整安全門時應(yīng)防止超壓，使用的壓力表計合格，有泄漏時應(yīng)泄壓消缺。
4、操作人員應(yīng)注意安全，防止?fàn)C傷。
5、試運期間，由于設(shè)備可靠性差，各參加試運單位應(yīng)加強巡回檢查，及時消除隱患。試運期間應(yīng)勤分析、勤檢查、做好事故預(yù)想，發(fā)現(xiàn)問題及時研究解決。
6、檢修工作應(yīng)嚴格執(zhí)行工作票制度，做好安全工作，防止發(fā)生人身和設(shè)備事故。
7、設(shè)備及系統(tǒng)的檢修要實行工作票制度，由運行人員作好斷電系統(tǒng)隔離及放水(汽)泄壓等安全措施。
8、凡屬運行系統(tǒng)及設(shè)備，只能由運行人員操作，其它人員不得擅自操作。
9、在投入減溫水運行時，嚴禁超溫和水沖擊事故的發(fā)生。
9．2試車現(xiàn)場安全要求
1、照明充足、道路通暢、各種孔蓋板齊全，事故照明可靠。
2、消防設(shè)備可用。
3、運行記錄表格及測量儀器齊全。
9.3.1突發(fā)性事故處理的組織機構(gòu)
9.3.2突發(fā)性事故的響應(yīng)及處理原則
9.3.2.1處理原則
在設(shè)備發(fā)生事故時，試車人員應(yīng)根據(jù)規(guī)程規(guī)定，迅速果斷地解除對人生和設(shè)備的危害，保證非故障設(shè)備的安全，找出發(fā)生故障的原因，及時消除故障并防止事故的擴大。
9.3.2.2遇有下列情況時，應(yīng)立即停止減溫減壓器、減溫器運行：
1、鍋爐發(fā)生事故或蒸汽母管破裂，不能向用戶供汽時。
2、減溫水故障，又無法及時恢復(fù)時。
3、減溫減壓器或減溫器或供汽管道破裂，進出口電動閥墊子嚴重損壞時。
4、汽輪發(fā)電機跳閘，不能向熱用戶供汽時。
5、廠用電全部中斷或部分中斷又不能很快恢復(fù)．影響系統(tǒng)安全運行時。
9.4本措施為試運期間使用，其它未盡事宜，可按電廠編制的運行規(guī)程和廠家說明書執(zhí)行。與本產(chǎn)品相關(guān)論文：200X先導(dǎo)隔膜式水用減壓閥安裝要求
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