閥門的流阻系數(shù)ζ

                       閥門的流阻系數(shù)ζ

                 上海申弘閥門有限公司

     流體通過閥門時，其流體阻力損失以閥門前后的流體壓力降Δp表示。閥門的流量系數(shù)是衡量閥門流通能力的指標，流量系數(shù)值越大，說明流體流過閥門時的壓力損失越小。流量系數(shù)值隨閥門的尺寸、型式、結構而變化，不同類型和不同規(guī)格的閥門都要分別進行試驗，才能確定該種閥門的流量系數(shù)值。閥門的流量系數(shù)

閥門的流量系數(shù)是衡量閥門流通能力的指標，流量系數(shù)值越大說明流體流過閥門時的壓力損失越小。國外工業(yè)發(fā)達國家的閥門生產廠家大多把不同壓力等級、不同類型和不同公稱通徑閥門的流量系數(shù)值列入產品樣本，供設計部門和使用單位選用。上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導式減壓閥,空氣減壓閥,氮氣減壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、安全閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調節(jié)閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動閥門、電動閥門、高壓閥門、中壓閥門、低壓閥門、水力控制閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。流量系數(shù)值隨閥門的尺寸、形式、結構而變化，不同類型和不同規(guī)格的閥門都要分別進行試驗，才能確定該種閥門的流量系數(shù)值。
1.流量系數(shù)的定義
流量系數(shù)表示流體流經(jīng)閥門產生單位壓力損失時流體的流量。由于單位的不同，流量系數(shù)有幾種不同的代號和量值。
2.閥門流量系數(shù)的計算
3.流量系數(shù)的典型數(shù)據(jù)及影響流量系數(shù)的因素

公稱通徑DN50mm的各種型式閥門的典型流量系數(shù)見表。
流量系數(shù)值隨閥門的尺寸、形式、結構而變。幾種典型閥門的流量系數(shù)隨直徑的變化如圖1-9所示。
對于同樣結構的閥門，流體流過閥門的方向不同。流量系數(shù)值也有變化。這種變化一般是由于壓力恢復不同而造成的。如果流體流過閥門使閥瓣趨于打開，那么閥瓣和閥體形成的環(huán)形擴散通道能使壓力有所恢復。當流體流過閥門使閥瓣趨于關閉時，閥座對壓力恢復的影響很大。當閥瓣開度為&#+ 或更小時，閥瓣下游的擴散角使得在兩個流動方向上都會有一些壓力恢復。

對于圖1-11所示的高壓角閥，當流體的流動使閥門趨于關閉時流量系數(shù)較高，因為此時閥座的擴散錐體使流體的壓力恢復。閥門內部的幾何形狀不同，流量系數(shù)的曲線也不同。

閥門內部壓力恢復的機理，與文丘里管的收縮和擴散造成的壓力損失機理一樣。當閥門內部的壓降相同時，若閥門內壓可以恢復，流量系數(shù)值就會較大，流量也就會大些。壓力恢復與閥門內腔的幾何形狀有關，但更主要的是取決于閥瓣、閥座的結構。
1、 流量系數(shù)的定義
流量系數(shù)表示流體流經(jīng)閥門產生單位壓力損失時的流體的流量。由于單位不同，流量系數(shù)有幾種不同的代號和量值。
2、 閥門流量系數(shù)的計算
（1） 一般式
C=Q √ρ/Δp
式中 C—流量系數(shù)；
Q—體積流量；
ρ—流體密度；
Δp—閥門的壓力損失
（2） Kv值的計算表
Kv= Q √ρ/Δp
式中 Kv—流量系數(shù)(m²)；
Q—體積流量(m³/h)；
ρ—流體密度(kg/ m³)；
Δp—閥門的壓力損失(bar)。
（3） Cv值的計算表
Cv= Q √G/Δp
式中 Cv—流量系數(shù)( Usgal/min÷（√1lbf/in²）)；
Q—體積流量(USgal/min)；
ρ—水的相對密度=1；
Δp—閥門的壓力損失(lbf/ in²)。
（4） Av值的計算表
Kv= Q √ρ/Δp
式中 Kv—流量系數(shù)(m²)；
Q—體積流量(m³/s)；
ρ—流體密度(kg/ m³)；
Δp—閥門的壓力損失(Pa)。
（5） 流量系數(shù)Av、Kv、Cv間的關系
Cv=1.17Kv
Cv=10e6/24Av
Kv=10e6/28Av
3、 流量系數(shù)的典型數(shù)據(jù)及影響流量系數(shù)的因素
流量系數(shù)值隨閥門的尺寸、型式、結構而變。對于同樣結構的閥門，流體流過閥門的方向不同，流量系數(shù)值也有變化。閥門內部的幾何形狀不同，流量系數(shù)的曲線也不同。
閥門內部壓力恢復的機理，與文丘里管的收縮和擴散造成的壓力損失機理一樣。當閥門內部的壓降相同時，如閥門內壓可以恢復，流量系數(shù)值就會較大，流量也就會大些。壓力恢復與閥門內腔的幾何形狀有關，但更主要的是取決于閥塞、閥座的結構。

對于紊流流態(tài)的液體：
Δp=ζu²ρ/2
式中Δp—被測閥門的壓力損失（Mpa）；
ζ—閥門的流阻系數(shù)；
ρ—流體密度（kg/mm³）;
u—流體在管道內的平均流速（mm/s）。


二、閥門的流阻系數(shù)
流體通過閥門時，其流體阻力損失以閥門前后的流體壓力降△p表示。

1. 閥門元件的流體阻力
閥門的流阻系數(shù) ! 取決于閥門產品的尺寸、結構以及內腔形狀等?？梢哉J為，閥門體腔內的每個元件都可以看作為一個產生阻力的元件系統(tǒng)（流體轉彎、擴大、縮小、再轉彎等）。所以閥門內的壓力損失約等于閥門各個元件壓力損失的總和。
應該指出，系統(tǒng)中一個元件阻力的變化會引起整個系統(tǒng)中阻力的變化或重新分配，也就是說介質流對各管段是相互影響的。
為了評定各元件對閥門阻力的影響，現(xiàn)引用一些常見的閥門元件的阻力數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)反映了閥門元件的形狀和尺寸與流體阻力間的關系。
（1）突然擴大會產生很大的壓力損失。這時，流體部分速度消耗在形成渦流、流體的攪動和發(fā)熱等方面。局部阻力系數(shù)與擴大前管路截面積A1和擴大后管路截面積A2之比的近似關系可用式（1-9）及式（1-10）表示；阻力系數(shù)見表
（2）逐漸擴大  當θ＜40℃時，逐漸擴大的圓管的阻力系數(shù)比突然擴大時小，但當θ=50-90℃時，阻力系數(shù)反而比突然擴大時增大15%- 20%。逐漸擴大的*擴張角θ：圓形管θ=5-6.5℃，方型管θ=7-8℃，矩形管10-12℃。
（3）突然縮小
（4）逐漸縮小
（5）平滑均勻轉彎
（6）折角轉彎  折角轉彎主要產生在鍛造閥門中，因為鍛造閥門的介質通道是用鉆孔方法加工的。在焊接閥門中也會產生急劇轉彎。
（7）對稱的錐形接頭  對稱的錐形接頭類似閥門縮口通道。

2.閥門的流體阻力
閥門的流阻系數(shù)隨閥門的種類、型號、尺寸和結構的不同而不同。

三、閥門的壓力損失
由于蝶閥在管路中的壓力損失 比較大，大約是閘閥的三倍，因此在選擇蝶閥時，應充分考慮管路系統(tǒng)受壓力損失的影響，與本文相關的論文有：流量換算表